Uber quiere lanzar robotaxis en Japón: así funcionarán los autos sin conductor
Uber anunció una alianza con Nissan y la empresa de inteligencia artificial Wayve para lanzar robotaxis en Japón. El plan es empezar con un piloto en Tokio a finales de 2026 y usar autos eléctricos que se manejen solos gracias a tecnología de conducción autónoma.
Uber quiere llevar los autos sin conductor a Japón. La compañía de transporte anunció una alianza con el fabricante japonés Nissan y con la empresa británica de tecnología Wayve para lanzar un servicio de robotaxis, es decir, taxis que se conducen solos sin necesidad de un chofer humano.
El plan es iniciar un programa piloto en Tokio a finales de 2026, siempre que el proyecto obtenga la autorización de las autoridades japonesas. Los vehículos que se utilizarán serán Nissan LEAF eléctricos, equipados con un sistema de conducción autónoma desarrollado por Wayve.
Cómo funcionarán los robotaxis
Los autos estarán conectados a la app de Uber, igual que los vehículos actuales. Cuando un usuario pida un viaje, el sistema asignará uno de estos autos autónomos para recogerlo.
La tecnología que permitirá que el auto se maneje solo se basa en inteligencia artificial, que analiza el entorno en tiempo real para reconocer semáforos, peatones, bicicletas y otros vehículos.
Sin embargo, en la primera etapa del proyecto no estarán completamente solos. Los autos tendrán un operador de seguridad dentro del vehículo, que podrá intervenir si ocurre alguna situación inesperada.
Por qué Japón es clave para probar esta tecnología
Japón es uno de los países que más está apostando por la movilidad inteligente. La idea es que los autos autónomos ayuden a resolver problemas como:
- la falta de conductores en algunas ciudades
- el envejecimiento de la población
- la necesidad de transporte más eficiente
El CEO de Nissan, Iván Espinosa, señaló que el objetivo es llevar la tecnología de movilidad inteligente a la vida cotidiana y convertirla en soluciones reales para las personas.
Una carrera global por los robotaxis
Este proyecto también forma parte de una estrategia más amplia. Uber y Wayve planean lanzar servicios de robotaxis en más de diez ciudades del mundo, incluyendo Londres.
La idea es que, en el futuro, pedir un auto autónomo desde el celular sea tan común como hoy pedir un Uber tradicional.
Si el piloto en Tokio funciona, podría marcar un paso importante hacia una nueva etapa del transporte urbano: vehículos que se manejan solos y funcionan completamente con inteligencia artificial.